CBR欲しい（バイク）

　あー…なんかマイミクのタッチィさんみたいな事を言ってしまった。（笑）
　オマケにこの話題を書こうと思ったのは一週間前なので、今はもう落ち着いてるんですけど。(^_^;

　いえね…相変わらずプレステの『ツーリスト・トロフィ』で遊んでるワケですが、ボク、あまりカワサキ車を使わないので、最近試しにZX-10Rのレーシングモディファイバージョンを使ってて遊んでたワケですわ。
　そしたら一向にバレンシアで勝てない…＜レーシングモディファイリッタースポーツクラス

　まぁもともとボクはバレンシアは得意じゃないしな…と思いつつ、ホンダのCBR1000RRに乗り換えてみたら、ベストラップを三秒も更新しつつ、ブッちぎりで優勝。
　ふと車両の獲得条件であるバレンシアのタイムを見てみたら、合格ラインがCBRと10Rでは三秒違う…
　ちなみにヤマハのR1がCBRのコンマ５秒落ち、スズキのR1000がCBRの１秒落ちだったか1.5秒落ちだったか。
　明らかに10Rだけ遅い…
　いやまぁ、あくまでこのゲームが作られた２００５年時点の話ですし、実車も同じぐらいタイム差があるのかはわからないですよ！
　10Rの名誉の為にも念のため…

　オマケにゲームではあるものの、あからさまにCBRって扱いやすいんですよねぇ。＜R1も扱いやすい
　実際、マイミク紅羽さんの600RRを試乗させてもらった時に、バツグンの扱いやすさに相当の衝撃を受けましたし。

　ま、そんな事を考えていたらふとCBRが欲しくなったワケですわ。
　単純に時速３００キロぐらい出ちゃうような乗り物って所有してみたいですしね！（笑）＜ウチの子だと２００キロそこそこ

　あとは…前々から言ってるようにボク、ホンダファンなので、いつかはまたホンダ車に乗りたいんですよね…
　いや、ホーネットがあまりにもボクの感性に合わなかった（＜初バイクだったにもかかわらず）ので、ホンダ車所有したらまた合わない可能性は非常に高いですけどね。(^_^;
　もともとホンダ好きになったのってバイクに全く興味がない頃だったので、ホンダのバイクがこんなに優等生的特性だとは知らなかったし…

　そうそう、ホンダファンになったきっかけ自体もたいした理由じゃないですからねぇ。
　第二期ホンダの頃はアンチマクラーレンホンダ＆セナだったんですけど、第三期（と言うかＢＡＲ）復帰の時にもの凄くときめいて…ああ、やっぱりボクはホンダが好きだったのかも知れないと思ったのがきっかけ。

　その後、実際に車の免許取って、バイクの免許取って、車やバイクの事を知るに連れてどんどんホンダが好きになっていったのですが、まぁ単純にホンダのヒストリーって触れる機会が多いですからね。
　ツインリンクもてぎのホテルに泊まるとコミックス版「本田宗一郎物語」が机の引き出しに入ってるし。（笑）

　なので、もしカワサキのヒストリーに触れる機会が多かったら多分カワサキファンになってたハズ。(^_^;

　そして実際にバイクに乗るように乗ってみると…やっぱりいい子ちゃんなホンダよりはヤマハやスズキやカワサキの方がときめくんですよねぇ…
　それでもやっぱりもう１０年はホンダを応援して来てますし、四輪のタイプＲ系とかめっちゃ好き（特にＥＫ９）なので、心情的にまたいつかはホンダ車に乗り換えたいな…とは思ってはいるのです。
　ボクの性格的にもちょっとイメージ変わったからって急に手の平返すような事も出来ないですし…


　…まぁでも今のままの生活じゃバイク買い換えるお金もずっと作れそうにないしなあ…(^_^;
　いつも書いてるように、今の愛機のTRXたんには並々ならぬ愛着が湧いてるので、うっかりすると１０万キロオーバーまでこの子に乗り続けちゃいそうですけどね！
　そして乗り換え資金が貯まってみたら結局ヤマハ車…と言う可能性も高そうで。（笑）