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2012年5月の記事

2012年5月29日 (火)

ライディングジャケット新調(バイク)

 こないだ街乗り用にゴールドウィンの薄手のメッシュジャケットを中古3900円でゲットしましたが、ツーリング用にもっとしっかりしたジャケットを探してました。
 HYODかRSタイチ、アルパインスターあたりで…と思っていたところ、おとといの宮ヶ瀬帰りに寄った戸塚ナップスで試着したアルパインスターが非常に好印象。
 唯一の問題点はチャックが付いてる側が通常と逆ってことぐらいかな…

 あとはベリックとダイネーゼも気になってたので、今日環八のボスコ・モトとお台場のダイネーゼをハシゴしてきました。
 ボスコ・モトではアレンネスの昨年モデルが30%オフで21000円とかなりお買い求め安いお値段。
 理想を言えば夏場をパンチングの革ジャンで乗り切れないかと思ってたので店員さんに聞いてみたら、革は太陽の光を遮るから白なら結構いけますよとのこと。店員さんも夏場に革ジャン着てるそうで…

 続いてはお台場に移動してダイネーゼ。オプションのバックプロテクターが入ってたこともあってかなりタイト。
 タイトなジャケットが欲しかったのでその辺も良かったのですがお値段が33000円とお高めなことに加えてバックプロテクターは別売り…

 ここまでの感じだとアルパインスター、アレンネス、ダイネーゼはどれを選んでも良さそうな雰囲気。
 ついでに東雲のライコランドに行って片っ端から試着してみると、HYODが非常にツナギに近い着心地で好印象! 最近のボクの気分としては出来ればツナギでツーリング行きたいぐらいなんですよね。(笑)

 しかしお値段もお高いので迷いに迷って結局購入は断念。ライコを出て信号を右折したところで「やっぱり買おう!」と思い立ってUターン。そのままの勢いで購入してきました。
 いや、インナー付きなので比較的長いシーズン使えそうですし、今は夏場に着れるしっかりしたジャケットがない状況(イエローコーンの3シーズンをムリして着るという手はありますが…)だったので、いずれは買わないといけないものですしね…

Mixi1181

 お値段は37000円と、今までにボクが買ったジャケットの中では最高値!
 ベイツの革ジャンが定価的には最高値ですけど、アレは中古30000円(35000円だったかな?)で買ったものなので…
 貧乏性なボクとしてはムダに痛まないように、普段は↑に書いたゴールドウィンのジャケットですませて、ある程度の距離を走るときだけ着ようかと。(笑)

 まぁこないだ西伊豆でコケたときより数年前に家の近所で飛び出してきたチャリに突っ込んだときの方がダメージがデカかったことを考えると、ホントは街乗りのときほどプロテクションは必要なのかも知れませんけどねぇ。

 ちなみにタグに書いてあった説明を読んだらHYODのツナギに使われてるのと同じプロテクター(バックプロテクターは違いますが)を使ってるそうなので、それがツナギっぽい着心地に感じた理由なんでしょうね。
 それだけにバイクに乗ってないときの着心地はイマイチなので、やっぱり街乗り用ではないな~。


 ところでボクのバイク用品の趣味は、当初はイエローコーンやベイツみたいなハデハデ系で始まってからすぐにカフェレーサーに傾倒したこともあってクラシカル系へ。そしてベイツの革ジャンを経て今はレーシーな方向へ…と変遷してきてます。
 それだけに趣味が違う時代に買ったもの同士が組み合わせられなかったりして。(笑)

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2012年5月27日 (日)

テスト走行に宮ヶ瀬へ(バイク)

 こないだアップガレージで買ったKLAZEの中古マフラー。バイクいじり初心者なのでかなりテキトーながらとりあえず取り付けは完了。試運転のため、マイミクでカジバのV-Raptor乗りの秀さんと一緒に宮ヶ瀬に走りに行ってきました。

Mixi1178

 行きの横浜新道で何度か全開にしてみましたがとりあえず取り付けは大丈夫そう。
 発進トルクが気持ち細くなった気がするので抜けが良くなったかな?とは思いますが、その分上の伸びが良くなったかと言うとよくわかりません。
 当初の予定では今まで付けてた「ヤフオク管」より消音性能の高いマフラーに換えて、排気管に突っ込んでるインナーバッフルを引っこ抜いて排気効率を上げたい…と思ってたんですが、なんだかさらに抜けがいいマフラーになってしまい、とりあえずバッフル入れたままでも若干排気効率は良くなった…のか?

 まぁ何はともあれ音がデカくなったので気持ちイイ!(笑)
 ホント、世間様が許すなら音はデカければデカいほどイイと思ってるんですが…まぁ回りの目を気にする小心者なので…
 いや、でもあまりデカくても頭痛くなるしな。

 いずれにせよ、かなり気持ちイイ感じの排気音が耳に飛び込んでくるのでやる気になります!


 さて宮ヶ瀬に着くとモンキーミーティングの真っ最中。マイミクのぽんたさんが参加してたので合流~。
 秀さんとぽんたさんが初対面だったので紹介しつつしばしまったり。その後昼食をとったあとで虹の大橋を通って服部牧場へ。

Mixi1179

 ここのワインディング区間(513号)、実は走るのは二回目ぐらい(前に一人で服部牧場に行ったときに迷い込んだ覚えが)だと思うんですけど、なんか宮ヶ瀬エリアで一番ワインディングらしい区間かも。
 いつも一人で行くときは宮ヶ瀬は軽く流して道志に入っちゃうんですけど、ここを走るのもアリかも知れないな~。
 そしてここを走ってるときに対向車線からハチロクとランエボがハイペースで走ってきたけどツレかな? バトル中かも知れないけど。(笑)
 
 そうそう、モンキーミーティングの会場でプチカプチーノミーティングが開催されてましたが、その参加者かわかりませんけど虹の大橋の先でカプチーノが一台イっちゃってました。
 ドライバーは大丈夫そうだったけどフロントが大破してたので自走はムリそう…なんか秀さんの話だとレッカーを見かけたみたいなので、なんとかレッカーで運んでもらえたのかな。


 しかし今日は日曜ということもあってか各所で非常にペースの遅い四輪に詰まってしまって疲れた…やっぱり四輪と二輪はリズムが違うので四輪の後ろで走ると疲れるんですよね…


 さて今日は弟の正社員登用祝いに夕食は家族でステーキ食べに行く予定になってたので、温泉の予定はカットして戸塚のナップスに寄って帰宅~。
 夏場のツーリング用にプロテクションがしっかりしててレーシーなジャケットが欲しいと思ってたので色々眺めたのですが、一番フィット感が良かったのがアルパインスター。
 HYODは…パンチングレザーがかなりいいんですが、やはりレザーだと高い…
 ダイネーゼとベリックも気になるのでその辺も含めて検討してみます。

 …でもそうこうするうちに梅雨入りして、梅雨があけてみたらあまりの暑さにこないだ街乗り用に買った薄手のメッシュでツーリングに行っちゃう気がする。(笑)
 ちなみに今日はこのメッシュで行きました。

Mixi1180

 そうそう、前々から気に入っていたFIVEのグローブをナップスでゲットしました。
 物凄くフィット感が良かったので気に入ってたのですが、実際に買って走ってみたらちょっとタイトかな…
 まぁ今まで使ってたペアスロープの革グローブが余裕のある付け心地でしたからねぇ。
 指先にパンチング、関節部分にベンチレーションが装備されてることもあってか思った以上に涼しくて快適!

 涼しいと言えばこないだ買ったRSタイチのシューズも今日初めて履いたのですが、びっくりするほど涼しいと言うほどでもないですが、適度に通気性があっていい感じ!
 これなら夏場は勿論、多少気温が落ちてきても使えそうかな?


 今日はかなり軽めのツーリングだったので走り足りない感じですけど、まぁその辺はまた今度四輪が少ない平日にでも行ってがっつり走るとしましょう♪

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2012年5月23日 (水)

半年振りのサーキット(バイク)

 昨年末にハイサイドで吹っ飛んで以来、およそ半年振りのトミンに行ってきました。

 結論から言うとまたコケたんですけどね!!

 …_| ̄|○


 まぁ幸いにして?今回はスリップダウンだったので、車体も本人のダメージも軽微。前より長めのフレームスライダーを付けたせいかダメージがスライダーに集中したらしく、思いっきり曲がってましたが、他はマフラーとブレーキペダルを擦った程度。まぁまたマフラーは穴が開きましたが…もう新しいマフラーを買ってあるので問題なし。
 本人の方は右足の親指を付き指した感じ。そこそこ痛いですが腫れてはいないので骨まではイってないハズ…

 前回は左のヘアピンでしたが、今回は右の最終。ギャラリーコーナーなのでギャラリー席から前回のハイサイド時には真後ろにいたCBRさんが見てらっしゃったんですけど、なんか傍目に見てても原因のわからない転び方だったみたい。スロットル開ける前の旋回中でしたし…
 本人的にはインに寄り過ぎて縁石に乗りかかっちゃったのかなー…という気が。

 ただ、その前の走行で奥の右ヘアピンでもほとんど同じ状況で滑ってコケかかったので、何か走り方に問題があるのかなー。
 それともタイヤがツーリングタイヤなので、もっとハイグリップにすればあれぐらいじゃ滑らないんでしょうか。

 いずれにせよ色々と課題が見つかった日で、まず車体がかなり起きてからしかスロットル開けられないので、もっと早い段階から開け始められるようにしたい。早めにバイクを起こせないのはライン取りにも問題があるんだと思うし…
 それと関連しますが、短い直線区間…1コーナー立ち上がってから緩く右に旋回しつつ奥のヘアピンに行く区間と、奥のヘアピンから左のヘアピンに向かう直線区間でスロットルを開け切れてないのでここをなんとかしたいですね。

 あと、新垣選手のライテクDVDで「初心者はコーナーの奥で膝を擦る」って言ってた通り、クリップのあたりから膝を擦り始めるのでもっと早い段階で深いバンク角に落ち着きたい。
 コレは単純に進入速度を上げればいいのかも。1コーナーの進入速度を気持ち上げてみたらかなり早い段階から膝擦り始めたので…

 もう一つは相変わらず左コーナーが攻め切れてないこと。リアタイヤを見ても右サイドは縁まで使ってるのに左サイドは余ってるんですよね…
 どうもリアブレーキ踏んでると右足のホールドが出来なくなるみたいなので、途中からこのコーナーではリアを使わずに最初から右足をホールドしておく感じにしてみました。
 その結果、体は安定したもののそれでようやく半年前並みになる感じ…


 結局転倒するまでに30~40分ぐらいしか走れなかったんですが、今回のベストは半年前の自己ベストに1秒半落ちの32秒48。
 32秒5ぐらいは何度も出せたんですが、それ以上のタイムが出せませんでした。
 あ、2ラップ連続で32秒73とか言うヘンに安定したラップタイムも。(笑)

 ま、今回は半年振り…しかも転倒して怪我すると会社に迷惑がかかると言うことで控えめに…とは思いつつも結構頑張ったんですが、思った以上にタイム伸びなかったですねぇ。しかも結局転倒したし。(^_^;
 前回は日曜日で人が多く、ターゲットとして追っかける車両がいっぱいいたのが良かったのかも。


 まぁでも以前那須に通ったことがあるとはいえせいぜい5~6回。それを考えると本格的なサーキット走行は昨年10月にトミン走り始めてからまだ四回目…というビギナーライダーであることを考えると、今はまだ色々と学ぶ段階かな。
 前回はバイクがひどい状態になりましたが本人の怪我はたいしたことなかったですし、今回はバイクも人もたいしたダメージにならなかったので、ある意味いい経験がつめたかな?とは思ってます。

 しかし…転ばないと限界がわからないから怪我しない範囲で転んでみたい…とは思ってたものの、この半年間で(西伊豆ツーリングを含めて)転倒三回は転びすぎな感が。(笑) 
 でも何回転んでもサーキットは楽しいんだよなあ…
 那須を走ってたころは怖さが先に立ってあまり楽しめなかったので、ようやくマトモに走れるようになってきたってことかも知れませんね!

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2012年5月20日 (日)

とらドラTRXバージョンアップ!(バイク)

 二年前、中央分離帯の壁の陰から飛び出してきたチャリとぶつかった際に、チャリのハンドルがカウルに突き刺さってカウルがバラバラになってしまいました。
 メカニックのマイミクさんであるぽんたさんにアルミ板をリベット打ちしてもらい、なんとかカウルの形にした状態で今まで走行してきましたが、最近は収入も安定してきたので夏頃には社外のFRPカウルを買おうかと…

 思っていたところ、ふと覗いたヤフオクで割れ補修がされたカウルが五千円で出品されてるのを発見。ダメもとで入札してみると競合することもなく開始価格で落札できました。
 うーん…ちょっと前まではかなり状態の悪いカウルでも結構な金額に上がってた気がするんだが…

 おそらく出品した業者が補修したのでしょうか、とりあえず割れたところをパテでくっつけた状態で届いたので、パテが盛り上がったところをヤスリがけ。
 ホントは塗装した方がいいんでしょうけどそんな技術もないし、ヘタなことをして悪化するよりはステッカーでも貼ってごまかそう…と、とりあえずコンパウンドで磨いてある程度やすり傷を消しました。

 さてステッカー…数年前までは痛車に憧れがありつつもやっぱり恥ずかしいなあ…と二の足を踏んでましたが、前述のカウル補修を機に「逢坂inside」とかとらドラロゴのステッカーとかを貼って二年間乗ってるうちにだいぶ免疫がついたので、今回は思い切ってイラストステッカーを貼って本格的に痛単車化することにしました!

 早速ステッカーを製作してる業者さんに手持ちのデータを送って作成依頼…
 到着を待ってる間に、またしてもヤフオクで3800円と驚異的な低価格で出品されてた社外スクリーンを落札。いや、いままで付けてたスクリーンがリベットでカウルに共留めされちゃってて外せなかったので…
 ついでにスクリーンを留めるボルトもアルミのボルトを買ってきてさりげなくドレスアップ。

 そうこうするうちにステッカーも到着したので、当初は車両に取り付けてから貼るつもりでしたが、家の中で貼った方が時間を気にせず(暗くなると庭先で作業ができないので…)貼れると、部屋の中で貼ることに。

Mixi1176

 最初に貼ったステッカー(↑)は何箇所か気泡が入っちゃったんですが、水貼りに使った水に入れた中性洗剤の量をやや増やしてから再チャレンジした二枚目(↓)は全く気泡が入らず(厳密には小さく一箇所に入ってます)、完璧な仕上がり!

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 尻尾のところがカウルの段差にかかっちゃうので心配でしたが、全く問題なく貼ることができました。
 その日は興奮してしばらく寝付けなかったほどに綺麗に貼れて満足~。

 そうこうして出来上がったカウルを今朝方取り付けて、マイミクで漫画家仲間、バイク仲間でもある天誅丸さんからバイクのBDを受け取るためにアキバまで行ってきました~♪
 大学時代からの友人でアプリリアRS125乗りのまいらげんさんにも連絡して合流!

Mixi1177

 さて天誅丸さんに指摘されて気が付いたのですが…この社外スクリーン、ダブルバブルだったんですね…純正形状だと思っていたので嬉しい誤算!
 いや、どうも今まで付いてたスクリーンよりRがキツいな…とは思ってたんですが。(笑)
 効果の方ですが、帰りに首都高走ってきましたけどそんなには感じないかなぁ…
 ただ、同じスクリーンをつけてると思しき方のインプレッションをネットで見たら街乗りでも効果を感じられたと書いてあるので、ボクが鈍いだけっぽい。(笑)


 アキバ散策(コトブキヤと海洋堂…というかラジオ会館、まんだらけを回りました)を終えてからはちょっとバイクで走りたかったのでまいらさんにくっついて埼玉は和光の2りんかん行き。
 夏場のツーリング用のジャケット、ライディングシューズorショートブーツ、Fiveのグローブ…のうちのどれかを買おうと悩んだのですが、結局RSタイチのシューズを買おうとしたところで2りんかんのカードを持ってきてないことに気が付きました。
 1万円オーバーの買い物だとそれなりにポイントも溜まるので、よく買い物をするナップスかライコランドで買ったほうがいいと考え、今回は何も買わずに帰宅しました。

 帰りに東雲ライコランドに寄れれば買って帰ろうと思ったんですが、出口を華麗にスルーしてしまいそのまま帰宅。(笑)


 いやー…しかし丸二年間もボロボロなカウル(職場仲間さんに「ザボーガーを意識したデザインなの?」って素で訊かれてしまったぐらい(笑))で過ごしてきたので、真っ当なカウルを見ると凄く新鮮!
 確かに両ウィンカー周辺が割れてはいるのですが、それ以外のところはそれほど状態も悪くないですし(ボクのカウルもそうでしたが、車体に固定するボルトの一本が割れてて補修されてました…そのうえ取り付けの際に締め過ぎてまた破損したっぽい)、今までよりは全然いい状態!
 …まぁステッカーでその割れを隠すと言う目的は全然達成できなかったワケですが。(笑)

 そのステッカーですが、ワイシャツ姿の大河の方はスペースが余ってるので、あとでとらドラタイトルロゴのステッカーをゲットして貼る予定。
 それにしてもちょっと小さくオーダーしすぎた感があるので、またいずれ貼りなおす際にはもう少し大きくしたいところ。
 あとは…スクリーンにも何かステッカー貼りたいのでちょっと検討してみます!

 いや、しかし痛単車にしたことで良くも悪くも目立つことになるので、より一層マナーに注意してスムーズな走りを心がけたいところです!
 あとは…サーキットで遅いのもカッコ悪いので、もうちょっと速くなれるように練習します!
 …まぁ頑張りすぎて転倒しちゃうとせっかく貼った大河が傷物になっちゃうし、怪我したら職場にも迷惑がかかるので、無転倒を第一に心がけます!

 …しかし明後日の火曜日にトミン予約したのですが雨降りそう…今年のサーキット走り初めは一体いつに…

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2012年5月13日 (日)

スーパーカーフェスティバル(車)

 先月、ボクのお気に入りスポットである宮ヶ瀬に遊びに行くと、スーパーカーチャリティフェスティバルなるイベントのポスターが貼ってありました。
 先々週から肺炎を起こして入院してしまってましたが、幸いにして火曜に退院。体調も問題なさそうなので予定通りバイクで遊びに行ってきました!

Mixi1169

 会場全景。ポルシェが4割、フェラーリが4割、ランボルギーニが1割でその他1割って感じ。
 その他はアストンマーチン、ジャガー、KTM、ホンダ(NSX)、プジョー、ダッヂ(ヴァイパー)、日産(S30フェアレディZ)…かな。


Mixi1170

 こういう機会でもないとあまり見れないF50のエンジンルーム。家に帰ってからゆっくり写真を見てほうほうと思うところ多数。

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 かなりいじってそうなNSX。やっぱりチューンドカーって燃える…

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 KTMのクロスボウも来てました。ちゃんと公道走れるんスね。(笑)

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 クロスボウのフロントサス。そのまんまフォーミュラカー。


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 メルセデスはあまり詳しくないので知りませんでしたが、このSLRマクラーレン、超高級車らしいッスね…
 パッと見は普通にSLKかと思った。(笑) 改めて見たらただならぬ雰囲気を感じたのでぱちり。


 さて一通り堪能したのでお昼にカレーうどん食べてから撤収~。
 実は同時刻、両親は車で宮ヶ瀬近くの飯山温泉に来ていたので、同じ温泉…は日帰りがないらしいので、その近くの温泉に移動。
 美登利園と言う旅館に行ったのですが、これがまた昭和の香り漂う古めかしい旅館!
 露天風呂も一度旅館を出て庭の中の小道を辿っていかないと辿りつけず…オマケに脱衣所も洗い場も屋外!
 今日の気温ならギリギリ大丈夫でしたが、もう少し寒かったら露天風呂は入れなそう…(笑)

 ちなみに日帰り入浴の時間は11時~15時。ボクは13時ごろに着いたのですが、日曜なのに客は皆無! 貸しきり状態の露天風呂を満喫しました♪
 ウーロン茶をサービスしてくれたり、庶民的かつ懐かしい感じの旅館でいい雰囲気でしたよ~。


 …さてこの旅館を出てから小道を下って60号(かな?)を右折しようとしたら後ろから来たセドリックだかなんだかが強引に右に並んで右折。
 相当ムカついたので煽りまくった挙句、前走車に詰まった隙にパスしたのですが、その後は後ろに張り付かれたままチギれず…このペース(<普段一人でワインディング走るときより2割増しぐらいなペース)じゃコケそう…と諦めて譲りました。
 く…あんなマナーの悪い車両に負けるとは…悔しすぎる…
 いかにこっちが初めての道であっちは地元っぽかったとはいえ、あんな車をチギれないとは…
 ワインディングで他車と競り合ったのなんて初めて(つるんで走ったことならありますが)でしたが、非常に悔しい終わり方でした。
 相手がマナーのいい車両なら全然気にならない(…って言うかそもそも追っかけない)んですけどねぇ…マナーの悪い車両は大っ嫌いです。


 なんか後味の悪い終わり方になっちゃいましたが、帰り道はアップガレージに寄って、夏のタウンユース用に中古のメッシュジャケットを四千円でゲット。薄手でさらっと着れるメッシュが欲しかったんですよね~♪
 ツーリング用にはもうちょっとしっかりしたジャケットをゲットする予定…とりあえず候補はHYOD。

 …しかし最近はソロツーが続いてるのでそろそろ誰かとつるんでツーリング行きたいッスなぁ…

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