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2018年8月 3日 (金)

久々新コース(バイク)

 先週の日曜は桶川スポーツランドでSSKillers第二戦!…の予定だったんですが、台風のため中止に。
 ミドルコースだとプログレスクラスの基準タイムをクリアしてるけど新コースだと全然足りない…第二戦のミドルコース開催でプログレスに上がってしまうと新コースに戻る第三戦が苦しいので、基準タイム超過は覚悟の上でノービスでエントリーしてたんですが、中止になってしまって良かったのか悪かったのか…
 とりあえず新コースでの開催となる第三戦までにプログレスの基準タイムをクリアして、第四戦のミドルコースは自信を持ってプログレスでエントリー!
 …となるように、今日は練習に行ってきました。

 これからしばらく平日の休みがないので空いてる平日に練習できる今日は貴重なチャンス…と、今までの走りのイメージを変えて行くべく色々試してみることにしました。

 まず何はともあれ進入で可能な限りアウトから入ること。これはちょっと前にみのむしさんに指摘されて改善テーマにしてるんですが、ずいぶん前にやまぽさんからも言われたし、先日のBMC走行会でもスタッフのHIROさんに言われたので、まだまだ改善できてません。
 と言うかかなり強く意識してないと忘れちゃう。

 なので、今日はまずはとにかくコース幅を広く使うのが最大の課題。
 次がスロットルの開け始めを早くすることで、その次がこないだナベックさんに「バイクが寝てない」って言われたこともあり、バンク角を深くすること。

 で、走ってみたのですが…なるほど、今まで突っ込みで頑張りすぎてブレーキを離せなかったからラインが膨らみ気味になって開けるのが遅れてたんだな…と。
 …いや、突っ込み自体も「ブレーキかけるのが早い」って散々言われてたからダメダメなんですけど、ぼくの現在のスキル的に突っ込みすぎw
 早めにブレーキ離して早めに曲がり終わればスロットル開けるのも自然と早くなる…のですが、タイム的には自己ベストにコンマ3秒届かない。

 午前最終枠でお友達のもふだぼさんの後ろに付くことが出来たので、頑張って追いかけよう!とやってたらようやく自己ベストをコンマ1秒更新して48秒461が出ました。
 うーん…でもこれ単独で走ったらこのタイム出ないよな…
 この二ヶ月新コースを走ってなかったとはいえ、ミドルコースはずっと練習してたわけだから、もう少し速くなっててほしかった…

 …とはいえ、↑のことに気が付いたのは大きな収穫。ブレーキを離す位置は遅らせないようにしつつブレーキを掛けるタイミングを遅らせていければタイム伸びるのでは…
 加えてもう少し寝かせられるようになればもっと速く曲がれるだろうし、もっとアクセル開けられるようになれば(開け易いラインになったのに動画見ると相変わらず開けるの遅いし)さらにタイム詰められるはず。

 課題は明確になってきたので、あとは来月のSSKillers第三戦までに最低でもコンマ5秒、可能なら一秒上げてプログレスでエントリーしたい…!

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